2022年第43周（2022.10.17-10.21）兰格钢铁全国绝对价格指数为4223元，较上周下降1.6%，较去年同期下降29.2%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为4103元，较上周下降2.2%，较去年同期下降29.0%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4281元，较上周下降0.8%，较去年同期下降27.4%；兰格钢铁板材绝对价格指数为4211元，较上周下降1.5%，较去年同期下降30.6%；兰格钢铁管材绝对价格指数为4868元，较上周下降0.5%，较去年同期下降25.5%。
据兰格钢铁网监测数据显示，2022年第43周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格弱势震荡调整，与上周相比，上涨品种维持稳定，持平品种维持稳定，下跌品种维持稳定。其中5个品种上涨，与上周持平；8个品种持平，与上周持平；30个品种下跌，较上周增加29种。国内钢铁原料市场稳中下跌，铁矿石价格稳中下滑，焦炭价格维持平稳，废钢价格稳中下跌130元，钢坯价格下跌40元。
图1 兰格钢铁价格指数变化趋势图
目前由于各国通胀压力持续高企，各国央行加息步伐加快的预期增强，而中国央行将继续实施好稳健的货币政策，以及强化跨周期和逆周期调节，为促进经济增长、扩大就业、稳定物价、维护国际收支平衡营造良好的货币金融环境，同时也要引导金融资源更好地支持经济社会发展的重点领域和薄弱环节。在政策性开发性金融工具带动下，基建行业会进入投资、开工、及施工共振走强的格局，从而加快形成落地的实物工作量。对于国内钢材市场来说，需求转暖的预期依然存在，但终端需求现实的释放力度仍然不及市场预期。
从供给端来看，由于钢厂的利润再次被蚕食，面临亏损的压力，部分钢厂开始加大检修减产的力度，短期供给端将呈现持续回落的态势。从需求端来看，需求转暖的预期正在博弈成交不畅的现实，开工进度加快博弈施工进度受限，钢材社库下降博弈钢厂库存回升，而且随着深秋的到来，有效施工的时间逐渐减少，需求受限因素也将逐渐增多。从成本端来看，由于钢厂开始加大检修减产的力度，相对坚挺的原料价格也开始松动，使得短期成本支撑力度开始转弱。短期来看，国内钢材市场将面临短期供给持续回落，终端需求预期回暖，项目施工进度受限，成本支撑开始转弱的局面，据兰格钢铁周价格预测模型测算，下周（2022.10.24-10.28）国内钢材市场将维持弱势震荡的格局，但不排除部分品种在需求释放的带动下出现反弹。
关注市场因素
宏观经济：
【铁路货运】1-9月国家铁路货物发送量29.21亿吨 同比增长6.3%
下游需求：
【铁路投资】1-9月全国铁路固定资产投资4750亿元 同比下降6.9%
【机械行业】9月份内燃机销量408.17万台 同比增长0.06%
【机械行业】9月份推土机销量652台 同比增长41.7%
【机械行业】9月份平地机销量612台 同比增长18.1%
【机械行业】9月份压路机销量1350台 同比增长6.72%
【机械行业】9月份摊铺机销量127台 同比下降5.93%
【机械行业】9月份汽车起重机销量1958台 同比增长5.04%
【机械行业】9月份履带起重机销量300台 同比增长38.9%
【机械行业】9月份随车起重机销量1253台 同比下降12.3%
【机械行业】9月份塔式起重机销量1828台
【机械行业】9月份叉车销量85953台 同比下降5.51%
【机械行业】9月份升降工作平台销量16452台 同比增长17%
【机械行业】9月份高空作业车销量329台 同比下降8.1%