市场经济环境下，不见起色的需求刺激煤炭企业，神华、同煤、中煤等大型煤企相继推出优惠促销手段，变相降价保销售，从市场反映来看，此番降价促销收效甚微，北方港口煤炭成交量仍然处于僵化状态。下游需求持续低迷，港口煤价延续下降趋势，本期，环渤海动力煤价格指数继续下跌，跌幅略有收窄。 3月18日秦皇岛煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期(3月11日至3月17日)5500大卡动力煤综合平均价格报收为482元/吨，环比前一报告期下跌6元/吨，截止到本期，进入2015年以来，价格指数累计下跌了43元/吨。 秦皇岛港动力煤价连续三期全线下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为370-380元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为405-415元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为470-480元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为515-525元/吨。其中，发热量4500大卡和5800大卡动力煤价下跌5元/吨，5000大卡和5500大卡动力煤价下跌10元/吨。 本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品数量略有增加，表明该地区动力煤价格的整体下降趋势有所增强，低热值动力煤交易价格的跌幅有所放大。 本期价格指数继续下跌，但是跌幅环比上期收窄，李学刚分析认为，近期频繁的降价促销并未改善环渤海地区的煤炭需求状况，煤炭的买方市场倾向依然明显，价格下滑在情理之中；此外，由于上一期该地区动力煤价格的降幅较大，本期存在价格惯性下挫因素。 近期，沿海主要电厂日耗水平大幅回升，拉动北上购煤积极性缓慢恢复，但是与去年同期相比，现阶段的日耗水平明显偏低，下游煤炭库存仍然居高不下，海上煤炭运输行情“半死不活”。煤炭消费淡季到来，市场看空预期加重，各环节库存的消化缓慢使煤价持续承压。