据华尔街日报援引知情人士消息称，中国远洋控股有限公司表示准备订造至少10艘19000TEU集装箱船，预计投资总额将达到14亿美元。中远将在5月底与国内船厂签订新船订单，目前该公司正在选择合作船厂。消息人士表示，这批新造船未来将部署在亚欧线运营。
最近一段时间内，航运巨头纷纷在集运贸易的战略部署上增加了赌注，宣告建造20000TEU级别的集装箱船。尽管当前依然存在市场是否有足够的货运需求来满足这些船队的疑问，经营效率也仍是个问题，但中远此项计划似乎更多的由竞争对手越来越多的压力挑起。
就在本月初，香港船东东方海外宣布下单订造6艘21100TEU集装箱船，由三星重工建造，这是迄今为止全球最大型的集装箱船订单。此外，日本船东商船三井也在近日宣布订造6艘20100TEU集装箱船。而达飞轮船近日也表示，在韩进重工订造3艘20600TEU集装箱船。
此前贸易风消息称，中远希望新造船能够在2017年下半年开始交付，沪东中华、外高桥造船、大船重工和南通中远川崎等船厂有可能将成为潜在接单船厂，而中远有可能与至少两家船厂分别签订新船订单，其中南通中远川崎极有可能获得半数订单。
目前，中船集团旗下外高桥造船是国内唯一一家接获18000TEU集装箱船订单的船厂，该船厂在今年从中船租赁接获3艘集装箱船订单，这批新造船已获得达飞轮船长租租约。