据悉，阳明海运首艘万箱船即将于4月16日从高雄首航，第一组船队5月将与日本川崎汽船共组欧洲定期航线。 由于新引进的14000TEU集装箱船营运效率佳，阳明董事长卢峯海日前透露，除了首批15艘船明年全部交付完毕，阳明打算再追加订造5艘，今年就会决定，另外阳明也有意跟进长荣，评估打造11艘18000TEU超大型集装箱船。 据了解，阳明海运把新船交付时间压缩到最紧，到5月就会有五艘14000TEU船加入，刚好可以组成一组船队，将与日本川崎汽船各投船五艘，总共10艘，组成一条亚洲-欧洲定期航线。 卢峯海表示，今年是阳明的转机年，除了油价下跌，阳明整体船队全面升级。阳明新的万箱船队成军，有助营运效率大幅提升。除了新的14000TEU船投入欧洲航线，原本从欧洲线抽调出的10艘8000TEU集装箱船将改为航行美国线；原美国线的4000-5000 TEU船型则投入印度、巴基斯坦等中东及南亚航线。