据报道，一种被设计用来消除集装箱空载这一市场窘态的新型集装箱已经研发成功。研究人员已为该新型集装箱申请了专利。这种20英尺标准集装箱可谓“变形金刚”，它可以和其它同类集装箱(可连接集装箱)嵌合为一体组合成为一个40英尺的“新”集装箱，也可以再次拆解开。拆合工作简单快捷，两个人半个小时就可协调完成整个作业。 据统计，全球集装箱运输总量中空箱大约占了近24个百分点，具体来说约有8150万个空箱经历了平均14天的船上运输。研究人员说道：“这个数量足够150艘最新一代的21000TEU级别集装箱船舶全年无休地在进行空箱运输!” 因这种可接合的新型集装箱拥有水密、坚固的明显特性，而且其内外尺寸与现有集装箱保持一致，所以它可兼容于集装箱的多式联运。 研发者表示，光是每一次接合或拆解成新箱就可以避免3次的空箱移动，因此集装箱班轮公司无需全盘替换，只要10%的可接合集装箱保有量就足以缓解运输中的空箱问题。