北京时间14日凌晨FT称 空中客车公司正在大幅削减其A380巨型客机的产量。市场目前对宽体客机需求低迷，这款飞机很难赢得新客户。 该集团宽慰员工称，把A380交货量从2015年的27架降至2018年的12架给工作岗位造成的影响，会被中型客机A350和颇受欢迎的A320单通道系列客机的产量加速增长所抵消。 不过，A380项目此次缩减规模若不能助这家欧洲飞机制造商实现其目标——即生产上的盈亏平衡——可能会令其付出沉重的代价。多年来，A380项目的前景一直受到质疑。 这款全球最大的客机在2005年举行了隆重的首飞仪式，但该机被批量生产中遇到的问题所困，项目预算超支数十亿。去年，该项目以现行成本计算实现了盈亏平衡。到目前为止，该机已被订购319架。 空客表示，它仍相信以较慢速度生产能够实现盈亏平衡。它在声明中表示：“公司将继续提高其产业体系的效率，以便在2017年交货20架飞机的状态下实现盈亏平衡。公司还计划出台更多的削减成本举措，以进一步压低盈亏平衡点。” 空客商用飞机业务CEO法布里斯-布雷吉耶(Fabrice Bregier)坚称，该集团并没有对A380放弃希望。他说：“通过这一审慎的预防性举措，我们正在为我们的产业规划建立新的目标，在满足现有商用需求的同时，为我们保留各种选择，以便从未来的A380市场——我们认为A380肯定是有市场的——中获利。我们正在维持、革新和投资A380，确保不论是今天还是以后，这款飞机都是乘客、航空公司和机场的最爱。A380会继续存在。”