履带吊车、挖掘车、干灰及污水罐车来回进出……5月7日一大早，马钢港务原料总厂固废处理工程建设现场一番忙碌景象。“自去年11月份该工程开工以来，马钢港务原料总厂克服工期紧、人员少、施工现场与生产区域交叉作业多、安全监管难度大等不利因素，加强项目管理，严格工序控制，确保按时保质完工。这一切努力，都是为了尽快实现'马钢蓝’。”该项目负责人程从山介绍说。 鉴于马钢二铁总厂北区永久性关停，马钢产出的瓦斯灰、氧化铁皮、滤饼、污泥等回收料将进入马钢港务原料总厂固废系统进行处理再利用，处理能力将在原有基础上提高10倍以上。马钢港务原料总厂与马钢工程技术集团设计研究院创新性地提出了工艺方案，经公司批准实施，计划工期为9个月。 该工程早一天建成投产，就能早一天为马钢创造出经济效益和社会效益。对这项环保工程，马钢港务原料总厂始终高度重视。该工程启动之初，马钢港务原料总厂专门抽调了一支由80后、90后技术骨干组成的项目团队，提前介入初步设计。该项目组成员在对现有固废处理工艺、设备参数及生产现状进行详细了解后，提供了详实、有效的数据，为设备选型、工序配置、高效生产、便利维护提供了有利条件。为保证工程节点按期兑现，该项目组充分利用每周三项目例会、每周五的现场施工会及不定期的专题会，集中协调、解决项目推进过程中遇到的“拦路虎”。在各单位的共同努力下，项目招标、施工方工序协调、现场问题整改等过程中遇到的问题得到了快速有效化解。随着北区高炉的提前关停，工程建设者们急公司之所急，自觉实行“白加黑”“六加一”工作模式，完成了新增的10个灰仓、2个OG泥中间仓、4个受料槽及新增强力混合机等的地面施工，质量符合要求。